Beim GRAVITY  Xpressure wurde besonders viel Augenmerk und Bestreben in die auf die Dauerhaftigkeit und die Bewahrung der ausgezeichneten Flugeigenschaften unter extremen Belastungen gelegt. Der Schirm wird mit einem Vortrimm und dem eigens entwickelten PX40 ausgeliefert. Das PX40-Tuch ist der gegenwärtig stärkste, verwendbare Stoff mit neuartiger Beschichtung für optimierte Reißfestigkeit und Formtreue – dazu gehören mehrfach verstärkte Nähte und Verstärkungen an allen Leinenaufhängungen und V-Tapes. Chefkonstrukteur Ernst Strobl baut das dynamische Acro-Segel auf 50 Zellen auf und setzt auf eine modifizierte Leinengeometrie mit der Stabilo Security Function, um eventuelle Verhänger schnell zu lösen.
 

Neben der optimierten Vorspannung wurde an der Bremsgeometrie, sowie am Trimm und den Stabiloleinen deutlich gearbeitet. Das Resultat ist eine deutliche Steigerung in allen Übergängen, insbesondere in den Heli Connections arbeitet der Xpressure deutlich effizienter. Zusätzlich bringt der Flügel mehr Power in den Manövern wie Heli2Sat, Sat2Heli und verhindert durch einen erhöhten Kappendruck flatternde Stabiloleinen, was sich im Anti-Rhythmic deutlich positiv bemerkbar macht. Durch die modifizierte Bremsgeometrie sind Helico und Twister noch einfacher zu fliegen.
 

Die Konstruktion basiert auf einer ausgewogenen Kappenharmonik, einer vollkommenen Mischung aus fehlerverzeihender Dynamik und präzisem Handling ohne den Schirm aggressiver werden zu lassen. Mit dem einfachen Handling deckt der xpressure ein breites Band vom Hobby, -Einsteiger bis hin zu Acro-Experten.

 

Verfügbar in 5 Größen von 17m2 bis 35m2 im Standardlayout – keine Sonderfarben möglich.